Развитие двумерной газовой хроматографии предоставило возможность предоставлять надежную информацию о составе среднедистиллятных потоков нефтепереработки, таких как реактивное топливо и дизельное топливо. Исходные системы GCxGC в основном основывались на криогенной модуляции, которая эффективна, но имеет некоторые аналитические проблемы и недостатки для повседневного лабораторного использования. Наиболее распространены:
• Высокая стоимость владения из-за большого расхода жидкого CO2 или жидкого азота.
• Требуется много места в лаборатории.
• Криогенная модуляция требует значительного технического обслуживания.
• Компоненты с низкой температурой кипения трудно улавливать, и они могут прорваться через криогенную ловушку.
Задача, которую модуляция потока представляет разработчикам методов, заключается в оптимизации параметров приложения, таких как длина колонки, фаза колонки, потоки колонки и программирование термостата ГХ для достижения желаемого разделения. Однако после определения правильных параметров модуляция потока вознаграждает оператора меньшими затратами, меньшими затратами на техническое обслуживание и более простым в использовании приложением GC x GC, которое также устраняет проблемы прорыва низкого давления в бойлере, характерные для криогенной ловушки.
Компания AC Analytical Controls BV (AC) (Нидерланды) решила эту аналитическую задачу и разработала готовое к использованию приложение ГХ x ГХ с модулированным потоком, которое обеспечивает полный групповой анализ потоков авиационного и дизельного топлива, включая смеси биодизелей, таких как B5. , B7 и B10. Помимо обычно требуемых парафиновых (P), нафтеновых (N) и ароматических (A) видов и групповых результатов, для смесей биодизельного топлива сообщается дополнительная информация о специфическом и общем содержании метиловых эфиров жирных кислот (FAME).
В этой статье описывается базовая конфигурация этого приложения AC GC x GC, а также приводится информация о разделении на группы и типы и используемом методе количественной оценки. Кроме того, мы описываем, как результаты количественного анализа проверяются для образцов реактивного топлива и дизельного топлива, сравнивая значения, полученные с помощью метода GC x GC, с существующими методами CEN для определения общего содержания ароматических углеводородов и общего содержания FAME в соответствующих продуктах.
